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电动三轮车控制器十二管和九管的差别

9管和12管的差别主要就是电流的功率不同：

                限流           功率    

9管：        22A            450W

12管：      32A            500W

1.控制器一般按照内部功率管分为，6管，9管，12管，15管

2.12管高电，表示控制器是12管的，“高电”是指电动车刹车断电方式。

3.两轮电动车现在一般的控制器就是9管的，12管控制器一般是用作三轮车上的。

 电动车控制器维修起来还算是比较麻烦的，毕竟是整车较重要和较有科技感的部件，相对来说比较精细，技术含量也就比较高。  很多人在电动车控制器出问题的时候马上就傻眼了，只能指望修车师傅发力了。其实很多时候，出现的只是一些小问题，只要稍懂一些相关知识，大家就可以自己分分钟搞定了，这样一来也省时省力，而且也不会轻易被诓骗。  在这里就给出一些电动车控制器基本的维修、排查故障的方法，希望对大家有用。

   1、启动时噪音大是什么原因？  可能有好几个原因，1.电机自身噪音大，电机因设计或过热，使用较久后可能导致启动时噪音大，解决方法：更换电机。2.控制器和电机匹配问题，控制器软件处理不完善，兼容性不强。解决方法：更换控制器。3.电机启动到某一速度后与电动自行车产生共振，解决方法：换用其它电动自行车或控制器为此类车专门做匹配（效果可能不会很明显）。  2、为什么有的控制器掉转把地线不能转，有的控制器却能转？  地线不能转是控制器有飞车保护，是应该具有的功能，但目前仍有部分控制器没有，或此功能不稳定，有的转把掉地线能保护，有的转把则不行。  3、骑行中刹车后，为什么有时调速无作用？原因可能有两个：1.刹把长时间使用后，弹力不足，导致有时不回位。所以松开刹把后，其实控制器仍处于刹车状态，调速不起作用。解决方法：更换调速把。2.刹把长时间使用后，内部接触不良，或刹把内部进水造成松开刹把后控制器仍处于刹车状态而使调速不起作用。解决方法：清洗并干燥刹把。  4、为什么在刹车时会看到电压表电压上升？  控制器具有电子刹车功能，在执行电子刹车过程中会使电压升高。 5、同一辆车，是不是换功率大的控制器续航里程会更长？  不一定，在负载较大（如上坡）时，大功率控制器会跑得更快，但同时其耗电也会增加。  6、控制器不良是否影响电池寿命？  是的，控制器不良会导致尖峰电流比较大，影响电池寿命。 7、怎样区分电机是60度还是120度？  通电情况下，分别测量三个霍尔对地的电压，记录下来，将电机转动一个小角度，重复前面的操作，如果三个霍尔电压有都为5V或0V的情况，说明电机是60度的，反之说明电机是120度。  8、48V的控制器可以使用60V的电池吗？  当电池实际电压**过控制器的过压保护值后，控制器将保护而不能驱动电机，且48V控制器其器件规格比60V的要低，使用高电压容易损坏控制器。  9、电池电压有48V，为什么只能骑行较短时间？  电池电压有虚高现象，即电压还比较高，但实际电量已很低，所以骑行时间会很短，这时电池电压在启动时会下跌比较利害。  10、电动车骑行爬坡后，电机突然不转了，摸电机很热，休息一阵后才能重新启动，是什么原因？  这种情况多数是电机故障引起的，这类故障的电机在内部过热后，可能出现退磁，匝间短路，霍尔功能丧失等现象，三轮车正弦波公司，因而不能继续运转。  电动车控制器的长期正常运行，离不开消费者在日常使用中的保养和注意，这样不仅可以延长电动车控制器的使用寿命，又可以保证行车的安全。

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电动车控制器的主要参数有哪些？  电动车控制器主要参数及功能如下：  l     

额定电压：可使用24V、36V、48V、60V、72V、80V  l            软欠压值：设定为蓄电池额定电压的0.875倍（±1v），可有效延长行驶里程 l            限流电流：限流值为10A~50A（±1A） l            静态功耗：< 2W  l            巡航功能MSP接口，具有自动巡航和手动巡航两种模式，安徽三轮车正弦波，自动巡航时恒定速度行驶，*转把控制  l            限速功能：TS1接口。限速时行驶速度控制在20Km/h以内，依电机而定，可通过软件的方式实现**s行驶，三轮车正弦波价格，z高时速为额定电机速度的1.25倍  l            1： 1助力功能：1:1接口。控制器根据脚踏力的大小，作出相应比例的电机动力 l            倒车功能：CCW接口。该功能主要应用于电动三轮车 l            防盗功能：LV接口。电动车锁定后可有效防止被盗 l            三速功能：具有**s功能  l            显示功能：YB接口。可配接电动车显示仪表  l            刹车功能：HH/HL接口。高低电平刹车，髙刹电平需12V以上 l            EBS刹车：EBS接口。柔性EBS制动，制动迅速，舒适性好  l            **静音：启动及行驶过程中噪声较低，减少了电机震动，三轮车正弦波报价，有效延长电机寿命  l            低发热：采用同步续流技术，降低了控制器的热损耗，提高了整车的能源利用率，延长了行驶里程  l            限流保护：硬件有过流保护，软件有平均电流和峰值电流保护，峰值电流限制是为了防止**过ＭＯＳＦＥＴ的较d电流，平均电流保护是为了在不同电机实现相同的限流值  l            防飞车功能：自动检测调速把或电子线路故障引起的飞车现象，提高整车安全性 l            堵转保护：电机堵转**过额定时间，自动进入保护，可有效保护控制器和电机  l        缺相保护功能：当电机霍尔缺相或相序错误时，控制输出将被关闭，同时切换到无霍尔模式。 l       硬件自检保护功能：当控制器上电或PWM输出从无到有时，进行一次MOSFET自检，如果连续三次自检发生错误将发生控制器锁定。  l       相电流控制功能: 可调节相电流大小，防止MOSFET实际工作电流**过MOSFET额定值，造成MOSFET管y久性损坏。  l       无霍尔运行功能: 当电机霍尔发生错误，控制器会自动切换到无霍尔运行状态，当霍尔修复后又可以重新切换回来(*调节相位，完全自动配合，仅适合120度电机，60度电机拔动一下电机即可)

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